Minu Camo vihmaponšo varjualune kaalub 257 grammi ning ülivalgused ponšod, mida matkajad üksteisele r/Ultralightis soovitavad, jäävad 238 ja 264 grammi vahele. Otsus ponšo kasuks või jope kasuks on vaid suurema oskuse torsoosa: matkamine vihmas Nii et oht ei seisne kunagi külmas, vaid märjas.
Hea ultrakerge vihmajope kuulub samasse hinnaklassi.
Võrdlesin neid numbreid kõrvuti ja taipasin, et kogu pontšo vaidlust on arutatud valel teljel.
Iga võrdlusartikkel käsitleb seda kui rõivaeset rõivaeseme vastu, mistõttu need kõik lõpevad sõnadega „see sõltub sinu eelistusest” ja jätavad otsuse sinu teha.
Pontšo ei võida omaenda kaalu tõttu, sest sellel pole kaalueelist, millega võita.
See võidab siis, kui teeb teise töö: katab sinu koti, asendab koti sisepakki või üles panemine sinu tarpina.
See üksainus muutus muudab vastuseta eelistusvaidluse kolmeks küsimuseks, millele saad enne järgmisele reisile pakkimist vastata.
Mida te õpite
Kiire vastus
Siin on see osa, mida ükski võrdlusartikkel sulle ei ütle, ja see läheb vastuollu varustusega, mida ma müün.
Pontšo ei ole kergem riideese kui hea ülikerge vihmajope.
Kui ostad pontšo ja kannad ikka kaasas seljakoti katet ning eraldi tarp-i, ei ole sa millegagi kokku hoidnud ja oled õhutakistuse ohverdanud lihtsalt privileegi nimel.
Ponšo teenib oma koha sellega, et ta eemaldab asju sinu kotist, mitte sellega, et ta kaalub vähem kui ese, mida ta asendab.
Treeline’i test: kolm küsimust, mis selle otsustavad
Pontšo vs vihmajope matkamiseks: eelised ja puudused
Lõin selle testi pärast järjestamisartiklite läbilugemist ja leidsin, et need kõik peatuvad samas kohas.
Advnture toob välja tasakaalustatud nimekirja kompromissidest ja lõpetab seejärel sõnadega, et valik sõltub isiklikest eelistustest ja matkajate konkreetsetest vajadustest.
Kus teelahked jookseb otsingutulemustes pikima plusside ja miinuste loetelu ning jõuab sama mittevastuseni.
Kumbki neist ei ütle sulle, millised tingimused soovituse tegelikult ümber muudavad, nii et lõpetad lugemise ja ei tea ikka veel, mida kaasa pakkida.
Tingimused taanduvad kolmele küsimusele ja igaüks neist annab vastuse, mitte kompromissi.
Lugemisreegel on sama oluline kui teljed.
Telg 1 või telg 2 tagastades „jakk“ alistab telje 3 täielikult.
Ükski kaaluvõit ei õigusta rõivast, mis käitub tuules nagu puri või takerdub ronimisel teie jalga.
Kui Telg 1 ja Telg 2 tagastavad mõlemad „ponžo“, siis Telg 3 otsustab, kui kindlalt ponžo võidab: napilt, kui see ei asenda midagi, ja suure ülekaaluga, kui see asendab sinu varjualuse.
Telg 1: Kokkupuude – tuul, mitte vihm, on see, mis ponšo ära rikub
Vihm ei ole pontšo rikkerežiim, mis üllatab inimesi, kes eeldavad vastupidist.
Tuul on.
r/Ultralighti lõimes sellele täpsele küsimusele kõige rohkem üles hääletatud vastus tõmbab piiri väga selgelt: väljaspool alpiteid ja harju, kus tuul võib tugevneda ning mõnel juhul ponšo lõhki rebida, ja kus kehasoojuse säilitamine on olulisem kui selle välja ventimine, eelistab see matkaline ponšot selle palju parema õhutuse ja mitmekülgsuse tõttu.
Loe see piir hoolikalt läbi, sest see teeb korraga kahte asja.
See nimetab füüsilise rikke: poncho muutub püsivas tuules purjeks ning koormuse all olev puri võib rebeneda.
See toob esile ka termilise inversiooni (kui sul on juba külm, tahad sa keha soojust kinni hoida ning pontšo suurim tugevus muutub puuduseks).
Üks teine matkaja samas kogukonnas ütleb otse: ponšoga on ainus tegelik probleem see, kui tuuline tõenäoliselt on, ja tugeva tuulega pole need eriti meeldivad.
Puujoonest allpool toimib loogika vastupidi ja väga karmilt.
Veekindel ja hingav jope peab viima teie higi auru läbi membraani ning koormatud seljakoti all niiskel tõusul ei suuda see tempoga kaasas käia.
Sa jääd seestpoolt märjaks, mis on see tõrkeviis, mida iga jopeomanik tunneb ära, kuid mida vähesed artiklid nimetavad.
Pontšol ei ole membraaniprobleemi, sest membraani asemel on sellel õhuvahe.
Stio, vihmajakke müüv bränd, ütleb, et pontšo avar lõige võimaldab õhul vabalt liikuda ja aitab vältida higi kogunemist, mis paneb jope kandjad pingutuse ajal läbi higistama.
Kui jopemüüja ütleb, et pontšo ventileerib paremini, võid selles kindel olla.
Telg 2: Maastik – kui lahtine alläär muutub komistamisohtlikuks
Iga võrdlusartikkel loetleb „liikuvuse” pontšo puudusena, asetades selle kõrvuti „taskute puudumisega”, justkui oleksid need sama liiki kaebused.
Need ei ole.
Taskud on mugavus.
Alläär, mis takistab su saapaid laskumisel, on kukkumine.
Üks matkaline r/Ultralighti arutelus sõnastab selle pigem range piirina kui eelistusena: kui ta viibib piirkonnas, kus oleks ohtlik ponšosse takerdudes komistada, lepib ta sellega, et saab natuke märjaks, ja kannab selle asemel jopet.
See on ohutushinnang ja see ei hooli sellest, kui hästi pontšo hingab.
Sorteerisin rajatüübid selle järgi, kas need karistavad lahtist alläärt, ja jaotus on selgem, kui ma ootasin.
Hooldatud rada, metsatee ja lainjas ühe rajaga rada ei koorma seda üldse.
Rabelemine, läbi võsa ja tihniku tungimine ning järsk, lahtine rusukalle karistavad seda kohe.
Where The Road Forks kinnitab takerdumise üheks vastuväiteks, millega lugejad järjepidevalt kaasa tulevad, seega tasub sellele otse vastata, mitte seda kõrvale lükata.
Kui sinu marsruut hõlmab kätega kivil liikumist, kanna jakki.
Kui teie marsruut hõlmab kõndimist, ei ole alläär probleemiks ja saadav õhutus on tõeline.
Telg 3: Süsteemi kaal - number, mida keegi ei arvuta
Iga järjestusartikkel lõpeb siin ja just see on võrdluse ainus osa, mis tegelikult vastust muudab.
Backpacking Lighti järgi tuleks pontšot mõista pigem süsteemi komponendina kui rõivana ning see allikas on ainus järjestusartikkel, mis julgeb öelda, et pontšo võib asendada nii seljakoti katet kui ka tarp’i.
Kõik teised võrdlevad pontšot jopega, märgivad, et numbrid on sarnased, ja lähevad edasi.
Nii et ma liitsin kokku süsteemid, mitte rõivad.
Vaata kõigepealt torso rida, sest see on aus.
Onewind Ülikerge vihmakeep on 1,1 untsi silnylon hinnaga 33,90 dollarit ning the Maskeeringuga vihmapontšo varjualune Kaalub 257 grammi.
Matkajate üksteisele edastatav kaaluteave on selle kõrval, kus Packa kaalub 264 grammi ja 3F UL varrukatega pontšo 238 grammi; kõik need arvud pärinevad Redditi r/Ultralighti lõimest, mis käsitleb vihmakaitsesüsteemi asendamist pontšoga.
Hea ultralight-jaki vastu on see tasavägine.
Igaüks, kes ütleb sulle, et pontšo võidab rõiva kaalus, võrdleb valesid kahte numbrit.
Nüüd vaadake kahte viimast rida, sest see on kogu argument.
Üks matkasell samas teemas sõnastas jopekomplekti varjatud kulu otse: nende sõbrad kasutavad jope ja pükste kombinatsiooni, kuid mõnel juhul on siis vaja ka seljakatet.
Seljakoti kate on kaal, mida jope süsteem kannab, kuid pontšo süsteem mitte, ja seda ei esine võrdlustabelites peaaegu kunagi.
Varjualuste rida on veelgi suurem ning see kehtib ainult siis, kui teie pontšo on tegelikult piisavalt suur, et seda üles panna.
Camo vihmaponšo varjualune avaneb mõõtudesse 98 × 56 tolli, mis on 250 × 142 sentimeetrit, ning see paneel on piisavalt suur, et selle peale A-raami kujuline varjualune üles seada.
Pakituna on see 7 x 18 sentimeetri suurune silinder, mida üks r/Ultralight matkasell kirjeldas väiksemana kui 12 untsi karastusjoogipurk, kui ta soovitas Onewind ponšot just selle kahekordse kasutusvõimaluse tõttu.
Kui pontšo on sinu varjualuslina, oled oma seljalt eemaldanud 300–500 grammi ja võrdlus ei ole enam sugugi lähedane.
Kui pontšo ei asenda midagi, siis kaob ka kaaluga seotud argument ning otsustate taas ainult 1. ja 2. telje põhjal.
Stsenaarium 1: Avatud mäeseljak, püsiv tuul
Sa liigud mööda mäeharja üle puude piiri, tuul on püsivalt su selja taga ja vihm liigub allapoole asemel külgsuunas.
Algaja viga siin on eeldada, et kuna pontšo katab sind rohkem, siis kaitseb see sind ka rohkem.
Kaitse on väärtusetu, kui kattematerjal on õhus.
Selles tuules tõuseb pontšo alläär üles, juhib õhu mööda sinu selga üles ning peksab end vastu su seljakotti, kuni miski õmblusest järele annab.
r/Ultralighti üldine seisukoht nimetab seda ümbrist konkreetselt selliseks, mille puhul tuul võib tugevneda ja mõnel juhul ponšo rebida.
Esimesele probleemile lisandub veel teinegi viga, ja just see teeb sulle tegelikult haiget.
Avatud harjad on külmad ja külm tähendab, et tuleb hoida kehasoojust, mitte lasta sellel välja ventileeruda.
Ponšo õhuvahe, mis on selle kogu eelis metsapiirist allpool, pumpab nüüd iga tuulepuhanguga teie kehast sooja õhku välja.
Kohtuotsus: Kanna vihmajope. Onewind ei müü seda ning ma soovitaksin sul selleks reisiks siiski kuskilt mujalt üks osta.
Stsenaarium 2: segane või võsastunud rada
Rada hõlmab käte kasutamist kividel, järsku lahtist laskumist või poole miili pikkust võsastikku, mis on viimase rajameeskonna läbimisest saadik tihedamaks kasvanud.
Oht ei ole selles, et sa märjaks saad.
Oht seisneb selles, et serv, mida te ei näe, võib kinni haakida jala, mida te ei saa uuesti paigutada.
Kus „The Road Forks” loetleb takerdumist lugejate kõige sagedamini esitatavate vastuväidete hulgas, ja sellel pinnasel on see vastuväide õige.
r/Ultralighti lõime matkasell tõmbab sama piiri, öeldes, et eelistab jopega pisut märjaks saada, kui riskida pontšoga komistamisega olukorras, kus komistus oleks ohtlik.
Olen leidnud, et see on üks neist juhtumitest, kus ventilatsiooniargument lakkab üldse olemast oluline, sest kukkumisest ei saa end ventilatsiooni abil välja päästa.
Sobiv jope hoiab kanga sinu keha vastas seal, kus su silmad ja käed seda ootavad.
Kohtuotsus: Kanna vihmajakki. See on ohutuse, mitte mugavuse küsimus.
Stsenaarium 3: Soe ja niiske metsarada täislaaditud seljakotiga
Te ronite metsapiirist allpool, õhutemperatuur on 20 kraadi Celsiuse järgi, õhuniiskus on kõrge ning vihm on ühtlane ja vertikaalne.
See on reis, mille enamik lugejaid tegelikult ette võtab, ja just seal jääb jope vaikselt hätta.
Veekindel hingav membraan suudab läbi lasta ainult teatud koguse veeauru ning koormatud tõus niiskes õhus toodab rohkem, kui see suudab ära juhtida.
Sa jõuad laagrisse märjana ja vesi tuli sinust.
Stio, mis müüb vihmajopesid, tunnistab oma võrdluses, et pontšo avar lõige laseb õhul vabalt liikuda ja hoiab ära just selle higikogunemise.
Backpacking Light rõhutab sama mõtet ultrakerge varustuse vaatenurgast, käsitledes ventilatsiooni ponšo struktuurse eelisena, mitte meeldiva lisana.
Siin on veel üks kasu, mis ei maksa midagi.
Sinu seljakott on ponšo all, seega seljakoti kate, mille sa muidu külge kinnitaksid, jääb koju.
The Pikendatud pikkusega ülilihtne vihmaponšo on olemas pikemate matkajate ja suuremate seljakottide jaoks, kus tavaline katvus jääb seljakoti põhjast puudu.
Kohtuotsus: Kanna pontšot. See on selle kodumaastik ja see on enamikul sinu vihmastel päevadel.
Stsenaarium 4: Sa kannad juba tarp'i kaasas
Kiire pontšovarjualune – lihtne üles seada, samal ajal kui kannad oma pontšot
Kuna oled minemas kaheks ööks matkale, on present juba sinu varustuse nimekirjas ning otsustad, mida päeval vihma korral kanda.
See on stsenaarium, kus aritmeetika lakkab olemast ligikaudne.
Ponšo, mida kannad terve päeva, muutub katuseks, mille all magad terve öö, ning kattevari kaob nimekirjast täielikult.
Camo vihmakeebi varjualune on sellele ehitatud mudel, hinnaga 39,90 dollarit, 250 × 142 sentimeetri paneeli ning 3000 mm silikoon- ja PU-kattega.
Sellest kangast piisab A-raami jaoks ühe magaja kohal ning r/Ultralight matkaline, kes soovitas Onewindi pontšot, tõi just selle välja: see toimib ühtlasi ka tarpina ja pakituna on see väiksem kui limonaadipurk.
Ma ei liialdaks selle varjualuse pakutava kaitsega.
250 × 142 sentimeetri suurune paneel on väike tarp, mitte avar, ja kui soovite tõelist tormikaitset või võrkkiige suurust ülespanekut, peaksite selle asemel kaasas kandma eraldi tarpi.
Kaldgeomeetria ja selle kohta, kuidas katte kuju ilmastikuoludega kokku sobitub, käsitleme seda põhjalikult eraldi juhendis, mitte ei korda seda siin.
Kuid kui teie reis on hea ilmaga ööbimine, mille puhul võib sadada vihma, siis on see konfiguratsioon see, kus pontšo lakkab olemast kompromiss ja hakkab olema vähemalt 300 grammi kergem süsteem.
Kohtuotsus: Kanna pontšot ja jäta present koju.
Stsenaarium 5: Jope seadistus, mis vaikselt kasvas seljakoti katteni
Sina omad a vihmajope, mis sulle meeldib, ja te usute, et teil on kerge vihmasüsteem.
Seejärel loetlete, mis on tegelikult pakis vihma korral.
Jope kaalub andmelehel täpselt seda, mida see kaalub.
Selle ümber kogunes süsteem vaikselt, üks mõistlik ost korraga.
See r/Ultralighti kommentaar jope ja pükste kombinatsiooni kohta, mis vajab tagakaant, kirjeldab just seda täpset nihet ning see on põhjus, miks otsingutulemustes olev rõivaesemete omavaheline võrdlus inimesi eksitab.
Ma kontrollin enne iga reisi oma varustust uuesti läbi ning pakikate on ese, mis ilmub ikka ja jälle välja, kuid mille osas pole kunagi otsust tehtud.
Kui hakkad jopeseadet kaitsma, siis kaitse tervikut, mitte ainult seda osa, millel on ilus tehniliste andmete leht.
Kohtuotsus: Kaalu süsteemi, mitte rõivast, enne kui järeldad, et oled juba teinud kerge valiku.
Levinud vead pontšo ja vihmajope võrdlemisel
Enamik pontšo pettumusi taandub neljale veale, ja ükski neist ei puuduta vihma.
Viga 1: rõiva kaalu võrdlemine süsteemi kaalu asemel
See on viga, mille parandamiseks kogu artikkel on loodud.
257 grammi kaaluv pontšo 260 grammi kaaluva jope vastu ei ole kaalueelis, vaid ümardusviga.
Backpacking Light on ainus edetabeliallikas, mis käsitleb ponšot süsteemi osana, ning just see lähenemine ongi kogu põhjus, miks ponšot tasub kaaluda.
Kui ostad pontšo ja jätad pakkekatte ning jätad tarp’i alles, oled vahetanud tuulekindluse asjata.
Osta pontšo selle pärast, mis sinu seljakotist välja tuleb, või ära osta seda.
Viga 2: ostmine ponšo, mis on liiga lühike, et katta seljakotti
Seljakoti katvus on pontšo konstruktsiooniline eelis ning pontšo, mis lõpeb enne teie seljakotti, viskab selle eelise minema, säilitades samal ajal kõik puudused.
Siis kannate kaasas rõivast, mis lehvib, ei pea tuult kinni ja nõuab endiselt seljakoti katet, mille te üritasite maha jätta.
Ülikerge vihmaponšo avaneb mõõtmetega 98 × 56 tolli, mis katab tavalise täislastis seljakoti.
Kui olete pikk või kasutate 60-liitrist või suuremat seljakotti, siis on see Pikendatud pikkusega ülilihtne vihmaponšo on olemas just selleks, et tavaline pikkus jääb lühikeseks.
Mõõda oma õlast üle koti kuni kohani, kuhu soovid allääre ulatuma, seejärel osta suurus, mis sinna ulatub.
Viga 3: pontšo sidumine vihmapükste asemel kiltiga
Vihmapüksid pončo all taastavad soise olukorra, mida pončo pidi ära hoidma.
Olete näinud vaeva, et luua oma torso ümber õhukiht, ja seejärel sulgenud jalad kilekotti.
r/Ultralighti üldine seisukoht selles on otsene: vööga seelik on alla metsapiiri paremad kui püksid.
The Kerge nailonist vihaseelik on tükk, mis lõpetab pontšo süsteemi, hinnaga 19,90 dollarit, valmistatud 1,1 untsi ripstop-nailonist PU 3000 mm kattega.
Selle takjakinnitusega vööümbermõõtu saab reguleerida 62–130 sentimeetrini, mis tähendab, et seda saab panna jalga üle saabaste ja rakmete ilma midagi ära võtmata.
Allpool puude piiri on see õige viis oma jalgu katta.
Viga 4: 3000 mm veepidavusnäidu pidamine määravaks näitajaks
Hüdrostaatiline veesammas on miinimumnõue, mitte viigimurdja.
Onewindi vihmavarustusel on 3000 mm silikoon- ja PU-kate, mis ületab oluliselt piiri, mille järel rõivas lakkab lekkimast seljakotirihmade all ja kestva vihma korral.
Jope, mida sa tõepoolest kaaluksid, täidab sama nõude.
Seega ei saa hinnang olla see, mis nende vahel otsustab, ning iga võrdlus, mis sellele tugineb, on täitematerjal.
Advnture ja teised edetabelijuhendid kulutavad hinnangutele palju sõnu, kuid ei suuda neist ikkagi otsust teha, mis näitab, kui vähe see number tegelikult ütleb.
Kui soovite mõista, mida need hinnangud tähendavad ja kus lõpeb veekindlus ning algab täielik veepidavus, käsitleme seda korralikult eraldi juhendis.
Kiire otsuse kontrollnimekiri
Esitage enne järgmist reisi need kolm küsimust selles järjekorras ja peatage esimese „jah“ juures.
Kui maandud ponšole, elab kogu süsteem selles Vihmavarustuse kollektsioon: pontšo teie torso jaoks, vihmakee teie jalgade jaoks ja seljakoti jaoks üldse mitte midagi, sest pontšo katab selle juba ära.
Kui otsustad jope kasuks, osta korralik jope brändilt, kes neid valmistab, ja kombineeri see … Seljakotikaas pakis ei ulatu jope.
Eelistaksin, et sa kannaksid õiget asja, mitte minu oma.











